Aktuelles

Bei der Aktion „Salzburg radelt“ haben zwischen 21. März und 30. September 2019 mehr als 3.000 Salzburgerinnen und Salzburger mitgemacht. 111 Landesbedienstete haben sich 2019 bei „Salzburg radelt“ registriert. Unter diesen, die mindestens 100 Kilometer geradelt sind, wurden 15 Preise, darunter ein Fahrrad im Wert von 650 Euro verlost.

Elektroräder haben anderes Fahrverhalten

Elektrofahrräder werden zunehmend auch im Winter genutzt. Durchschnittlich wiegen Pedelecs rund 10 Kilogramm mehr als herkömmliche Modelle. Vor allem beim Bremsen, beim Kurven fahren und auf rutschigem Untergrund sollte dies berücksichtigt werden.

Kalte Akkus (häufig Lithium-Ionen-Akkus) verlieren schneller ihre Energie, entsprechend reduziert sich die Reichweite. Daher wird empfohlen, die Batterien bei Raumtemperatur zu laden und zu lagern. Damit sich der Akku nicht zu schnell entleert, setzen Sie ihn bitte erst kurz vor Fahrtantritt in das E-Bike ein.

Landes-Förderung für Qualitätsverbesserung von Haltestellen gilt noch bis Ende 2018.

Gemeinden erhalten bis zu € 8.000,- für überdachte Radabstellanlagen bei Bus- und Bahnhaltestellen.

Diese Förderung ist auch mit anderen Förderungen (z.B. ISR) kombinierbar.

Fahrradlichter werden immer besser. Allerdings kommt es immer wieder vor, dass die Fahrradscheinwerfer falsch eingestellt sind und so die entgegenkommenden Radfahrenden gebledet werden. Die richtige Einstellung ist daher besonders wichtig, denn schon beim unachtsamen Anlehnen des Rads kann sich diese verstellen.

Vom 29. bis 31. März 2020 findet in Wien der 13. Österreichische Radgipfel statt. Fachleute aus Wissenschaft und Verwaltung sowie VertreterInnen aus Politik und NGOs diskutieren und erarbeiten Lösungen für mehr Radverkehr.

Die Gemeinde Wals Siezenheim möchte Sicherheit und Komfort für Radfahrer im Alltagsverkehr erhöhen. Ein Beitrag dazu ist die Festlegung von Radhauptrouten und deren Beschilderung. Übersichtskarten erleichtern die Orientierung.

Im Frühjahr 2019 wurde die gesetzliche Gleichstellung von E-Fahrrädern zu Elektroautos als Dienstfahrzeuge avisiert. Nun droht diese Gleichbehandlung durch den Regierungsumbruch wieder in weite Ferne zu rücken. Die Forderung geht dahin, das “Job-Rad” aus der Steuerreform herauszulösen und rasch als Sondermaßnahme im Parlament umzusetzen.

Am Dienstag, 5. November 2019 konnten Radfahrende der Stadt Salzburg beim Rad:Dialog in der TriBühne Lehen ihre Anregungen und Wünsche in Workshops bearbeiten und Aktuelles zum Radverkehr in der Stadt erfahren. Wo gibt es Lücken im Radwegenetz, welche Verbindungen ins Umland funktionieren bereits gut, welche gehören verbessert? Und welche Radservices der Stadt werden viel genutzt, welche sind noch wenig bekannt? Diese und viele andere Fragen rund ums Radfahren in der Stadt diskutierten am Dienstag, 5. November über 80 Expert*innen aus der Salzburger Bevölkerung: Sie folgten der Einladung zum Rad:Dialog in der TriBühne Lehen. Und die allermeisten waren trotz Kälte und Regens mit dem Rad gekommen.

Eines der Leitprojekte der Radverkehrsstrategie 2025+ der Stadt Salzburg ist ein attraktives, sicheres Radhauptnetz. Das Radhauptnetz der Stadt Salzburg wurde im am 27. März 2019 im Gemeinderat einstimmig beschlossen. Ein abteilungsübergreifendes Team kümmert sich ab nun um die vielfältigen Maßnahmen im Radverkehr.

Die Gemeinde Anthering hat im vergangenen halben Jahr „FahrRad-Beratung für Gemeinden“ gemacht. Das ist ein moderierter Prozess um den Alltagsradverkehr in der Gemeinde zu fördern.